*“a estrada que vai da Villa de Sorocaba até Lages e daque para o continente de Viamão hé toda povoada de fazendas de criar, para o que serve quazi toda a terra de huma e outra parte desta estrada. Entre estas fazendas há também alguns campos devolutos, a que chamam de invernada, porque nestes campos costumão parar as tropas e Boyadas”
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RELATÓRIO TÉCNICO-CIENTÍFICO SOBRE OS REMANESCENTES DA COMUNIDADE DE QUILOMBO DO JAÓ/ITAPEVA-SP*
Data: março de 01/03/2000
Em correspondência do Capitão General Antonio Manoel de Mello e Castro e Mendonça, datada de 1728, encontramos sobre a ‘estrada geral’: “a estrada que vai da Villa de Sorocaba até Lages e daque para o continente de Viamão hé toda povoada de fazendas de criar, para o que serve quase toda a terra de uma e outra parte desta estrada. Entre estas fazend... ver+
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Wikipédia
Data: de 04/09/2022
As principais trilhas
Os tropeiros seguiam por antigos caminhos indígenas e outros, abertos pelas tropas de mulas e pelas boiadas. Essas trilhas de e para o Sul eram chamadas genericamente de Caminho das Tropas, e compunham-se por quatro vias principais:
o Caminho do Viamão, também designado como "Estrada Real", a mais utilizada, pa... ver+
Maio de 1728 Em meados de maio de 1728 o governador de São Paulo, Caldeira Pimentel, passou uns dias em Sorocaba*
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“Memoria historica de Sorocaba”, Parte II. Aluísio de Almeida*
Data: março de 01/03/1965
Em meados de maio de 1728 o governador de São Paulo, Caldeira Pimentel, passou uns dias em Sorocaba, distribuindo sesmarias no caminho do Paranapanema e de Curitiba. A sesmaria não se deve confundir com os pequenos lotes nos ribeiros auríferos ao cuidado do superintendente.... ver+
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2 de julho de 1728, sexta-feira Assinatura do “Termo da Santa Cruz” e a “Santa Cruz da Composição”
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16 de julho de 1728, sexta-feira Governador da Província de São Paulo, Antonio da Silva Caldeira Pimentel, escreve ao rei
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Cássia Maria Baddini
Data: de 01/06/2000
A resistência à abertura da estrada foi o principal motivo para o fracasso da expedição do sargento-mor Francisco de Souza e Faria, a primeira encarregada pelo governador da capitania paulista, Caldeira Pimentel, para construir o caminho até o sul, em 1728.
Segundo Cristovão Pereira de Abreu:A esta diligência foram sempre opostos vários ... ver+
