Em julho de 1834, foram feitas “percintas”, obra rústica e de pouca durabilidade feita provavelmente para evitar a erosão e deslizamento de terra por ocasião de chuva e que geralmente precedia o calçamento, na rua do Piques e, no mês seguinte, novo alinhamento na rua da Margem. [Página 102]... ver+
4
18 de julho de 1834, sexta-feira Capitão Francisco Galvão de Barros França em seu Relatório, mostrando a facilidade que ha de se conseguir uma Estrada que se comunique do Porto do Rio Ypiranga de Juquiá com as vilas de Itapetininga, Paranapanema e Sorocaba, e como para o futuro pode ser de grande vantagem para esta vila
• Imagens (1)
• Fontes (1)
•
•
•
1 fontes relacionadas à Estradas antigas
1 de 1
Instituto histórico e geográfico de São Paulo
Data: de 01/01/1998
Segunda, que, tendo esta mesma Comissão feito todas as reflexões que estão ao seu alcance tendente a exposição que faz o capitão Francisco Galvão de Barros França em seu Relatório, mostrando a facilidade que ha de se conseguir uma Estrada que se comunique do Porto do Rio Ypiranga de Juquiá com as vilas de Itapetininga, Paranapanema e Sorocaba, e co... ver+
Antigo Largo do Rocio Data:01/01/1834 Crédito/autor: Crédito/Fonte: Jean-Baptiste Debret
Dom Pedro I Data:1834 Crédito/autor: Wikicommons
Jean-Baptiste Debret Data:01/01/1834
Jean-Baptiste Debret Data:01/01/1834
MAMELUCOS CONDUZINDO PRISIONEIROS ÍNDIOS Data:01/01/1834 Crédito/autor: Jean-Baptiste Debret, Viagem pitoresca e histórica ao Brasil
Mapa Data:01/01/1834 Crédito/autor: Henry Teesdale
Mapa da América do Sul Data:01/01/1834 Crédito/autor: John Arrowsmith
Mapa de Wilhelm Ludwig von Eschwege e Karl Friedrich Philipp von Martius Data:01/01/1834
Mapa de Wilhelm Ludwig von Eschwege e Karl Friedrich Philipp von Martius Data:01/01/1834 Crédito/autor: bdlb.bn.gov.br/acervo/handle/20.500.12156.3/433935
Mapa de Wilhelm Ludwig von Eschwege e Karl Friedrich Philipp von Martius Data:01/01/1834 Crédito/autor: bdlb.bn.gov.br/acervo/handle/20.500.12156.3/433935
