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Sorocaba/SP

1840

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total:34


1° de 34
Capela
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2° de 34
População de Sorocaba, São Paulo e Araçoiaba
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 Fontes (1)

 1° fonte/1950   

Jornal Sombra/RJ, edição 106
Data: 1950




[28748] Jornal Sombra/RJ, edição 106
01/01/1950




3° de 34
Mapa produzido pela Diretoria geral de Obras Públicas (data estimada)
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4° de 34
A história do Quilombo Cafundó inicia-se com a doação das terras em meados do século XIX, pelo senhor de escravos Joaquim Manuel de Oliveira a Joaquim Manuel de Oliveira Congo, trazido da África para o Brasil como escravo em 1840, com doze anos, para trabalhar na fazenda de Joaquim Oliveira
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5° de 34
Manuel Lopes Ferreira construiu o sobradão ao lado do seu pai Antônio
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6° de 34
A localização da primeira casa de Sorocaba foi feita mediante os comentários de Joaquim José de Oliveira
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7° de 34
Pelas festas de Natal a Reis, Tobias presidente, foi homenageado com missa cantada em ação de graças em São Bento por um monge meio desequilibrado
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Luís Castanho de Almeida
1970

Memória Histórica de Sorocaba VI. Luís Castanho de Almeida (1904-1981)



8° de 34
Chegou em Sorocaba o dr. Borgoff, que depois se mudou para São Paulo e faleceu em Niterói
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9° de 34
Planta da cidade, Cássia Maria Baddini
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10° de 34
Gastão Stokler, morador de Juquiá em 1840, comentou que “pouco se usa e se recomenda o caminho do Picadão, que sai de Itapetininga, desce a serra agreste e inóspita com muita dificuldade e pode se chegar ao Juquiá”
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11° de 34
Podemos, equivocadamente, imaginar que os elementos geográficos mantêm apenas um nome. O caso do Tietê revela o contrário: aproximadamente de 1730 até 1840, Tietê designava o rio desde a nascente até a cidade de Salto de Itu, e Anhembi, à jusante desta cachoeira até a desembocadura no rio Paraná (Taunay:1981)
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12° de 34
Francisco Lopes de Oliveira, Lacerda e outros, tinham cafezais no Salto de Pirapora . A serra de São Francisco parece que não se prestava para essa cultura
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13° de 34
Francisco Lopes doa relógio à Igreja Matriz
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14° de 34
Professor Toledo chega em Sorocaba e vai morar na casa de sua irmã Benedita Carolina de Toledo
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15° de 34
As grades da cadeia, que eram de madeira, foram substituídas por grades de ferro
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16° de 34
Construção do solar da Chácara Vergueiro, atual Faculdade de Direito
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17° de 34
Mapa de Robert A. Habersham
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  1ª fonte  
  Data: 01/01/2014
“População Urbana da Vila de Itu”, Iara Fioravanti Sampaio e Ivo Sampaio






18° de 34
Estrada
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  1ª fonte  
  Data: 01/01/2005
EDUCAÇÃO FEMININA E MISSÃO: O COLÉGIO CRISTO REI NA VISÃO DAS MULHERES (SÃO PAULO – DÉCADA DE 1960). Marilene Roberto de Ávila



Registros escritos confirmam a existência de algumas casas e moradores à margem do “Caminho do Carro de Santo Amaro”, local da atual Caixa de Água, que também era conhecido como “Mato Grosso”.

Em um outro ponto do “Caminho do Carro de Santo Amaro” existia, desde 1840, um “Pouso de Tropeiros” (Um Cubatan ou posto de descanso e pernoite). Esse “Pouso” ficava exatamente onde começava uma estrada conhecida como “Caminho para Pinheiros”, Sorocaba, Parnaíba e Itu.

Essa estrada era um importante atalho para quem vinha de Santos pela “Estrada do Vergueiro”, com destino a Sorocaba, sem ter de passar pela cidade de São Paulo. O marco do início desta estrada existe até hoje e encontra-se na esquina da Rua França Pinto com a Rua Domingos de Moraes.
[3281]





19° de 34
Mapa Brazil with Guiana & Paraguay
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20° de 34
Fazenda Ipanema
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[24609] Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
01/01/2021




21° de 34
Testamento
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  1ª fonte  
  Data: 20/01/2024
Genealogia de Manuel José Braga. Por JOSÉ LUIZ NOGUEIRA, jlnogueira.no.comunidades.net (data da consulta)



Padre Thomé Vieira de Almeida Lara nasceu em Vila de N® S® dos Prazeres de Itapetininga. Ele faleceu 20 de novembro de 1842 em Itapetininga-SP e foi enterrrado 21 de novembro de 1842 em Itapetininga-SP.

Thomé Vieira de Almeida Lara, padre e Domingos da Costa Jacome, légua e meia de terras de testada e três de sertão na freguesia do Paranapanema termo da Villa Itapetininga, que discorre de testadas até os mattos e pinhães do Ribeirão denominado Turvinho da parte dalém beira campo até o matto geral de Paranapanema de légua e meia de testada, ficando de permeio o ribeirão do Turvo Grande e o sertão desde o mesmo matto e Pinhal pelo mesmo Turvinho abaixo rio rumo direto até a barra do Turvo Grande no Rio Paranapanema, que terá três léguas, pouco mais ou menos, com todos os capões, restingas e logradouros.

(Livro Repertório de Sesmarias - L.22, fls 43).

Em 1785 o Padre era morador em Paranapanema. Católico, solteiro e sem herdeiros diretos, prepara o seu testamento em 11 de janeiro de 1840. Deixou os bens para os seus afilhados Luis e Francisco, filhos de seu irmão Luis Castanho de Almeida.

No testamento consta que ele possuia uma morada de casas na rua do Comércio da Vila de Itapetininga, uma morada com um rancho e um cercado além do Rio Itapetininga, no Porto da Estrada Geral, um sítio com terras lavradias na estrada que atravessa a mata do Rio Paranapanema e um sítio com cercados gramados, benfeitorias e terras lvaradias no Porto do Paranapanema. Consta ainda que tinha móveis, animais e escravos.
[4124]





22° de 34
Foram pagos 2:091$000 para o comandante da expedição, Antônio da Rocha Loureiro
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23° de 34
Fábrica de Ipanema: “Manoel Teixeira é incorrigível, vadio e só de fugida paresse-me que já passa de vinte vezes”
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24° de 34
Bloem escreve duas cartas
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[24609] Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
01/01/2021




25° de 34
Bloem argumenta que o Rio de Janeiro não seria um bom local para um empreendimento desse tipo: os salários a serem pagos seriam altos e o custo de vida elevado; a evasão dos estrangeiros seria grande, pois faltavam os divertimentos dominicais que havia nos países de origem; faltava moralidade; faltaria a energia hidráulica necessária para tocar as máquinas e não haveria boa madeira para a construção dos barcos
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26° de 34
Fundado o povoado de Nossa Senhora de Piedade, atual Piedade
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 Fontes (1)

 1° fonte/1931   

Almanak Laemmert: Administrativo, Mercantil e Industrial (RJ)
Data: 1931




[24325] Almanak Laemmert: Administrativo, Mercantil e Industrial (RJ)
01/01/1931




27° de 34
Em seu testamento, Américo Antônio Aires, residente em Sorocaba, menciona um filho fora do casamento de nome Antônio
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28° de 34
Em maio de 1840, a Câmara aprovou a lei que garantia a antecipação da coroação de Dom Pedro II. No dia 23 de junho de 1840 do mesmo ano, inaugurava-se o Segundo Reinado, com a coroação de Dom Pedro II
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[24045] Memória Histórica de Sorocaba VI. Luís Castanho de Almeida (1904-1981)
01/01/1970

[28410] "Por Carlos César Higa Professor de História" Veja mais sobre "Golpe da Maioridade" em: https://brasilescola.uol.com.br/
06/03/2023




29° de 34
Esses três canhões sobrevivem até hoje, têm gravada a data da Maioridade, “23 de julho de 1840”, o nome de “Pedro II” e, pelo menos em um deles, o nome do autor, “BLOEM”
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30° de 34
Fica organizado neste dia o ministério chamado da Maioridade (Liberal)
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31° de 34
Bloem manda outra correspondência, perguntando a quem ele deveria enviar, no Rio de Janeiro, os três canhões que tinha fundido, usinado e testado, com carga de pólvora três vezes superior à carga padrão. Bloem incluiu na carta um desenho com as dimensões dos três canhões*
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32° de 34
Em decorrência da volta dos liberais ao poder, Tobias é nomeado novamente e assume a presidência a Província de São Paulo
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 Fontes (1)

 1° fonte/2007   

Almanak Paulista*
Data: 2007

Desse modo, a combinação entre poder inconstante na província e poucos indivíduos aptos a assumirem cargos públicos no grupo de Tobias de Aguiar pode ter levado um número significativo de não-paulistas ligados ao Partido da Ordem às administrações locais e provincial, lembrando que cargos importantes na hierarquia político-administrativa eram de nomeação do Poder Central, mas outros postos não menos significativos eram preenchidos sob ordem do Presidente da Província. Um exemplo significativo dessa “inconstância” é a presidência de Rafael Tobias de Aguiar entre 1840 e 1841. Como dito acima, em 1840 a Assembléia Provincial sofreu uma polarização em conseqüência das eleições de 1839, enquanto a presidência da província estava a cargo de Manuel Machado Nunes que, apesar de não estar intimamente ligado ao Partido da Ordem, conforme faz supor A Phenix, de modo algum compactuava com o Partido Paulista. No ano seguinte esta divisão de forças se desfez com a nomeação de Tobias de Aguiar para Presidente da Província em 6 de agosto de 1840. [p. 83]




[3310] Almanak Paulista*
01/05/2007




33° de 34
Ocorre uma longa discussão no senado que traduz, com clareza, dois pontos de vista opostos sobre o futuro da Fábrica
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34° de 34
O ministério da Guerra respondeu que as propostas de Bloem só seriam interessantes se o percurso entre Ipanema e o rio Juquiá fosse transitável e se fosse ali construída a oficina de máquinas a vapor, que era um assunto da Marinha
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 Fontes (1)

 1° fonte/2021   

Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
Data: 2021

Entretanto, em 22 de setembro de 1840, o ministério da Guerra respondeu que as propostas de Bloem só seriam interessantes se o percurso entre Ipanema e o rio Juquiá fosse transitável e se fosse ali construída a oficina de máquinas a vapor, que era um assunto da Marinha.

Ainda não foi localizada alguma resposta da Marinha ao pleito, mas uma análise atual contrasta a geografia com o otimismo de Bloem com relação à estrada: “Este porto fica cerca de 8 a 11 léguas (50 a 70 km) do Ipanema, por um terreno bastante plano, que oferece possibilidade da construção de um caminho de ferro desde o Ipanema até o porto do rio”.

Em linha reta, a distância entre Ipanema e Juquiá é da ordem de 100 quilômetros. Pela atual rodovia SP-79, a distância entre Sorocaba e Juquiá é de 129 km. Sai da cota de 600 metros, em Ipanema, tendo que ultrapassar a serra do Paranapiacaba, que ali chega a 1000 metros de altitude, para chegar ao vale do Ribeira de Iguape, na cota 20 metros.




[24609] Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
01/01/2021



FLZ: 1000010000000001011211

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Sobre o Brasilbook.com.br

Freqüentemente acreditamos piamente que pensamos com nossa própria cabeça, quando isso é praticamente impossível. As corrêntes culturais são tantas e o poder delas tão imenso, que você geralmente está repetindo alguma coisa que você ouviu, só que você não lembra onde ouviu, então você pensa que essa ideia é sua.

A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação, no entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la. [29787]

Existem inúmeras correntes de poder atuando sobre nós. O exercício de inteligência exige perfurar essa camada do poder para você entender quais os poderes que se exercem sobre você, e como você "deslizar" no meio deles.

Isso se torna difícil porque, apesar de disponível, as pessoas, em geral, não meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.

meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.Mas quando você pergunta "qual é a origem dessa ideia? De onde você tirou essa sua ideia?" Em 99% dos casos pessoas respondem justificando a ideia, argumentando em favor da ideia.Aí eu digo assim "mas eu não procurei, não perguntei o fundamento, não perguntei a razão, eu perguntei a origem." E a origem já as pessoas não sabem. E se você não sabe a origem das suas ideias, você não sabe qual o poder que se exerceu sobre você e colocou essas idéias dentro de você.

Então esse rastreamento, quase que biográfico dos seus pensamentos, se tornaum elemento fundamental da formação da consciência.


Desde 17 de agosto de 2017 o site BrasilBook se dedicado em registrar e organizar eventos históricos e informações relevantes referentes ao Brasil, apresentando-as de forma robusta, num formato leve, dinâmico, ampliando o panorama do Brasil ao longo do tempo.

Até o momento a base de dados possui 30.439 registros atualizados frequentemente, sendo um repositório confiável de fatos, datas, nomes, cidades e temas culturais e sociais, funcionando como um calendário histórico escolar ou de pesquisa.

Fernando Henrique Cardoso recupera a memória das mais influentes personalidades da história do país.

Uma das principais obras do barão chama-se "Efemérides Brasileiras". Foi publicada parcialmente em 1891 e mostra o serviço de um artesão. Ele colecionou os acontecimentos de cada dia da nossa história e enquanto viveu atualizou o manuscrito. Vejamos o que aconteceu no dia 8 de julho. Diz ele:
1. Em 1691 o padre Samuel Fritz, missionário da província castelhana dos Omáguas, regressa a sua missão, depois de uma detenção de 22 meses na cidade de Belém do Pará (ver 11 de setembro de 1689).
2. Em 1706 o rei de Portugal mandou fechar uma tipografia que funcionava no Recife.
3. Em 1785 nasceu o pai do Duque de Caxias.
4. Em 1827 um tenente repeliu um ataque argentino na Ilha de São Sebastião.
5. Em 1869 o general Portinho obriga os paraguaios a abandonar o Piraporaru e atravessa esse rio.
6. Em 1875 falece no Rio Grande do Sul o doutor Manuel Pereira da Silva Ubatuba, a quem se deve a preparação do extractum carnis, que se tornou um dos primeiros artigos de exportação daquela parte do Brasil.

Ainda bem que o barão estava morto em 2014 julho que a Alemanha fez seus 7 a 1 contra o Brasil.

Ou seja, “história” serve tanto para fatos reais quanto para narrativas inventadas, dependendo do contexto.

A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação.No entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la.Apesar de ser um elemento icônico da história do Titanic, não existem registros oficiais ou documentados de que alguém tenha proferido essa frase durante a viagem fatídica do navio.Essa afirmação não aparece nos relatos dos passageiros, nas transcrições das comunicações oficiais ou nos depoimentos dos sobreviventes.

Para entender a História é necessário entender a origem das idéias a impactaram. A influência, ou impacto, de uma ideia está mais relacionada a estrutura profunda em que a foi gerada, do que com seu sentido explícito. A estrutura geralmente está além das intenções do autor (...) As vezes tomando um caminho totalmente imprevisto pelo autor.O efeito das idéias, que geralmente é incontestável, não e a História. Basta uma pequena imprecisão na estrutura ou erro na ideia para alterar o resultado esperado. O impacto das idéias na História não acompanha a História registrada, aquela que é passada de um para outro”.Salomão Jovino da Silva O que nós entendemos por História não é o que aconteceu, mas é o que os historiadores selecionaram e deram a conhecer na forma de livros.

Aluf Alba, arquivista:...Porque o documento, ele começa a ser memória já no seu nascimento, e os documentos que chegam no Arquivo Nacional fazem parte de um processo, político e técnico de escolhas. O que vai virar arquivo histórico, na verdade é um processo político de escolhas, daquilo que vai constituir um acervo que vai ser perene e que vai representar, de alguma forma a História daquela empresa, daquele grupo social e também do Brasil, como é o caso do Arquivo Nacional.

A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."

titanic A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."

(...) Quem já foi ministro das relações exteriores como eu trabalha numa mesa sobre a qual a um pequeno busto do barão. É como se ele continuasse lá vigiando seus sucessores.Ele enfrentou as questões de fronteiras com habilidade de um advogado e a erudição de um historiador. Ele ganhava nas arbitragens porque de longe o Brasil levava a melhor documentação. Durante o litígio com a Argentina fez com que se localiza-se o mapa de 1749, que mostrava que a documentação adversária estava simplesmente errada.Esse caso foi arbitrado pelo presidente Cleveland dos Estados Unidos e Rio Branco preparou a defesa do Brasil morando em uma pensão em Nova York. Conforme registrou passou quatro anos sem qualquer ida ao teatro ou a divertimento.Vitorioso nas questões de fronteiras tornou-se um herói nacional. Poderia desembarcar entre um Rio, coisa que Nabuco provavelmente faria. O barão ouviu a sentença da arbitragem em Washington e quieto tomou o navio de volta para Liverpool. Preferia viver com seus livros e achava-se um desajeitado para a função de ministro.



"Minha decisão foi baseada nas melhores informações disponíveis. Se existe alguma culpa ou falha ligada a esta tentativa, ela é apenas minha."Confie em mim, que nunca enganei a ninguém e nunca soube desamar a quem uma vez amei.“O homem é o que conhece. E ninguém pode amar aquilo que não conhece. Uma cidade é tanto melhor quanto mais amada e conhecida por seus governantes e pelo povo.” Rafael Greca de Macedo, ex-prefeito de Curitiba


Edmund Way Tealeeditar Moralmente, é tão condenável não querer saber se uma coisa é verdade ou não, desde que ela nos dê prazer, quanto não querer saber como conseguimos o dinheiro, desde que ele esteja na nossa mão.