Pesquisando antigas páginas do arquivo Projeto Memória do Jornal Cruzeiro, é possível afirmar que esse trabalho de canalização foi além do ano de 1963. Nossa pesquisa não conseguiu localizar nenhuma notícia de inauguração ou término das obras. Nesse tempo, manifestavam-se várias opiniões a favor e contra as reformas que ocorriam no percurso do Sorocaba.

Dirigido, na época, por Hélio da Silva Freitas, o jornal Cruzeiro do Sul, em matéria não assinada, afirma em sua edição de 30 de dezembro de 1953:

“Prosseguem em ritmo alentador as obras de dragagem e retificação do rio Sorocaba, nas proximidades de sua ponte principal. O estado atual das obras já permite observar-se um aspecto inteiramente novo, diferente da rústica paisagem de algumas semanas atrás, em que um matagal circunjacente escondia as inúmeras curvas do rio. Espera-se que, brevemente, talvez antes mesmo do início das comemorações do III Centenário, o rio Sorocaba, em sua parte mais importante, esteja completamente retificado, oferecendo aos visitantes uma feição renovada de ordem e saneamento, o que muito contribuirá para realçar a boa impressão dos que chegam à Sorocaba, vindos por estrada de rodagem ou de ferro.”