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 Maçons se encontram na Rua da Penha19 de julho de 1869, segunda-feira. Atualizado em 24/10/2025 03:20:45Relacionamentos
 • Cidades (1): Sorocaba/SP
 • Pessoas (5) Antonio de Mascarenhas Camelo (80 anos), José Leite Penteado (71 anos), Luiz Matheus Maylasky (31 anos), Ubaldino do Amaral Fontoura (26 anos), Vicente Eufrásio da Silva Abreu (f.1886)
 • Temas (7): Crianças, Escravizados, Estrada de Ferro Sorocabana, Eventos que marcaram Sorocaba, Maçonaria em Sorocaba, Maçons, Rua da Penha
 |   | 2 Fontes fontes relacionadas
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 Roda Viva1988. Atualizado em 31/10/2025 08:17:10Relacionamentos
 • Cidades (5): Madrid/ESP, Brasília/DF, Ouro Preto/MG, Rio de Janeiro/RJ, São Paulo/SP
 • Pessoas (15) Carlos Lacerda (1914-1977), Darcy Ribeiro (66 anos), Getúlio Dornelles Vargas (1882-1954), Gilberto de Mello Freyre, Humberto de Alencar Castelo Branco (1897-1967), Jânio Quadros (71 anos), João Belchior Marques Goulart (1919-1976), José Sarney de Araújo Costa (n.1930), Leonel de Moura Brizola (66 anos), Luís Carlos Prestes (90 anos), Miguel Arraes de Alencar, Olímpio Mourão Filho, Oscar Ribeiro de Almeida Niemeyer Soares Filho, Tancredo Neves (1910-1985), Ulysses Guimarães (72 anos)
 • Temas (18): Bancos, Cinema, Comunismo & Socialismo, Deus, Dinheiro$, Drogas*, Escolas, Escravizados, Estados Unidos, Estradas antigas, Faculdades e universidades, Japão/Japoneses, Léguas, Leis, decretos e emendas, Marinha, Quilombos, Salário mínimo, Ybyrpuêra
 Registros mencionados (1)20/05/1862 - Lei Homestead [2057]
 
 
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 “Diccionario Geographico da Provincia de S. Paulo”, João Mendes de Almeida (1831-1898)1902. Atualizado em 12/07/2025 23:44:41Relacionamentos
 • Cidades (11): Atibaia/SP, Guarulhos/SP, Ibiúna/SP, Iguape/SP, Itanhaém/SP, Itu/SP, Piedade/SP, Santana de Parnaíba/SP, São Roque/SP, Sorocaba/SP, Votorantim/SP
 • Pessoas (2) Carl Friedrich Philipp von Martius (1794-1868), João Mendes de Almeida (1831-1898)
 • Temas (26): Apiassava das canoas, Apoteroby (Pirajibú), Avecuia, “terra que cai”, Bacaetava / Cahativa, Bairro de Brigadeiro Tobias, Bairro Itavuvu, Cachoeiras, Caucaya de Itupararanga, Estrada de Ferro Sorocabana, Geografia e Mapas, Inhayba, Itapeva (Serra de São Francisco), Juru-Mirim, Montanha Sagrada DO Araçoiaba, Otinga, Ouro, Passa-Três, Putribú, Rio Anhemby / Tietê, Rio Atibaia, Rio Guarahúba, Rio Pirajibú, Rio Sorocaba, Rio Una, Sabaúma, Serra de Araçoiaba
 Registros mencionados (2)07/03/1608 - Carta de dada de terras de Diogo de Onhate que lhe deu o capitão Gaspar Conqueiro no caminho de aldeia de Tabaobi [24117]07/09/1926 - Viagem [27804]
 
 
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 Mapa de 1941 revela antigo percurso do rio. Giuliano Bonamim, giuliano.bonamim@jcruzeiro.com.br22 de março de 2014, sábado. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (2): São Paulo/SP, Sorocaba/SP
 • Temas (14): Avenida São Paulo, Bairro da “Árvore Grande”, Bairro Itavuvu, Caputera, Estradas antigas, Geografia e Mapas, Jardim Santa Rosália, Pela primeira vez, Pontes, Rio Sorocaba, Vila Assis / Matielo / Pinheiros, Vila Barcelona, Vila Progresso / Abaeté, Vila Santana / Além LinhaRegistro mencionado
  • 1. A primeira retificação do Rio Sorocaba1891
 De acordo com Welber Smith, professor do programa de mestrado em processos tecnológicos e ambientais da Universidade de Sorocaba (Uniso), o rio sofreu três grandes retificações em sua história. A primeira ocorreu em 1891 para a construção de uma ponte para a estrada de ferro, ao lado da já utilizada para rodagem. Foi necessário aterrar parte do traçado, o que impediria que o rio se espraiasse para o lado direito e inundaria o esquerdo. As informações contam no livro Os peixes do rio Sorocaba, de Welber Smith. Registros mencionados (3)1891 - A primeira retificação do Rio Sorocaba [28908]27/07/1941 - Mapa de Casemiro Meyer [24809]14/04/2023 - Rua Hermelino Matarazzo e o Caminho de São Tomé [28907]
 
 
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 Foi aberto o tráfego até Villeta, atual George Oetterer e chegava até Ipanema31 de dezembro de 1876, domingo. Atualizado em 28/10/2025 01:22:59Relacionamentos
 • Cidades (3): Araçoiaba da Serra/SP, Iperó/SP, Sorocaba/SP
 • Pessoas (1) João Lourenço Rodrigues (7 anos)
 • Temas (12): Apóstolo Tomé Judas Dídimo, Bacaetava / Cahativa, Ermidas, capelas e igrejas, Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada Real, Estradas antigas, Fazenda Ipanema, Grunstein (pedra verde), Lagoa Dourada, Rio Waivaicari, Vaivary, Verde, Tropeiros, Villeta, “George Oetterer”
 
 
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 Boletim do Departamento do Arquivo do Estado de SP, Secretaria da Educação. Vol. 91952. Atualizado em 21/03/2025 05:08:25Relacionamentos
 • Cidades (18): Barueri/SP, Boituva/SP, Cananéia/SP, Embu das Artes/SP, Iguape/SP, Itapetininga/SP, Mogi das Cruzes/SP, Mogi Guaçu/SP, Mogi Mirim/SP, Paracatu/MG, Paranaguá/PR, Piedade/SP, Registro/SP, Salvador/BA, São Bernardo do Campo/SP, São Miguel Arcanjo/SP, Sete Barras/SP, Sorocaba/SP
 • Pessoas (30) Afonso d´Escragnolle Taunay (76 anos), Afonso Sardinha, o Velho (1531-1616), Aleixo Garcia (f.1526), Alfredo Ellis Júnior (56 anos), Álvaro Luís do Valle, Américo Vespúcio (1454-1512), André de Leão, Antonio de Aguiar Barriga (1600-1655), Ascenso Ribeiro, Pedro Fernandes Sardinha (1496-1556), João Capistrano Honório de Abreu (1853-1923), Diogo Botelho, Gaspar Gonçalves Conqueiro, Gaspar Vaz Guedes (n.1560), Giovanni Mã de Agostini, Hernando Arias de Saavedra (1561-1634), João Lourenço Rodrigues (83 anos), Joaquim de Sousa Mursa (1828-1893), Júlio Prestes de Albuquerque (1882-1946), Luis de Sousa, 4º senhor de Beringel (f.1577), Manuel Eufrásio de Azevedo Marques (1825-1878), Manuel Preto (1559-1630), Nicolau Barreto, Orville Derby (1851-1915), Pandiá Calógeras (1870-1934), Pero Lobo, Rodrigues Alves (1848-1919), Teodoro Fernandes Sampaio (1855-1937), Washington Luís Pereira de Sousa (83 anos), Duarte da Costa (1505-1560)
 • Temas (36): “o Rio Grande”, Ambuaçava, Bairro Itavuvu, Boigy, Caminho até Cananéa, Caminho do Piquiri, Caminhos até Piedade, Carijós/Guaranis, Estrada Real, Guayrá, Guerra de Extermínio, Itapeva (Serra de São Francisco), Jeribatiba (Santo Amaro), Jurubatuba, Geraibatiba, Lagoa Dourada, Pelourinhos, Peru, Piqueri, Pitanguy, Quilombos, Rio Anhemby / Tietê, Rio das Velhas, Rio Latipagiha, Rio Mboy, Rio Mogy, Rio Pinheiros, Rio São Francisco, Rio Waivaicari, Vaivary, Verde, Serra de Paranapiacaba, Temiminós, Tordesilhas, Tropeiros, Villeta, “George Oetterer”, Caaguacu, Caminho do Mar, Rio da Ribeira, o Isubay
 Registros mencionados (15)1525 - Aleixo Garcia organizou uma expedição com centenas de índios [20016]16/11/1530 - Segundo alguns historiadores, a prova da traição de Henrique Montes seria a “pressa” com que o rei D. João o nomeou Provedor dos Mantimentos da armada [22405]01/09/1531 - De onde partiu a expedição, com 80 soldados bem equipados, sendo 40 besteiros e 40 arcabuzeiros, que acabou aniquilada? [1413]13/07/1552 - Segundo uma comunicação feita pelo primeiro Bispo do Brasil, ao rei D. João, em 13 de julho de 1552, também foi colhido ouro, nas margens do Cubatão, juntos nos desaguadouros dos riachos que desciam da lombada do Paranapiacaba [25945]1555 - “Um índio principal que veio aqui de mais de cem léguas, a converter-se à nossa santa fé, morreu com sinais de bom cristão” [21815]16/06/1556 - Bispo Sardinha foi "comido" por índios Caetés [11130]1557 - Em 1557 Sardinha recebe a vasta região de Ybitátá em troca (escambo) da construção de uma ponte no Rio Jeribatiba para escoamento de mantimentos essenciais à villa, e aqui constitui fazenda [27297]11/04/1590 - “República” [23239]18/07/1603 - O procurador do Conselho, João de Sant´Ana, um dos signatários da carta [21194]01/09/1608 - Mas no campo da justificativa na petição do suplicante, foi possível identificar que Gaspar Vaz já se declarava morador em Boigi em setembro de 1608* [25172]27/08/1629 - Confirmada a povoação Santa Ana das Cruzes [21193]1690 - “South America America Meridionale”, Vincenzo Maria Coronelli [27508]1692 - Mapa “America Meridionale”, Vincenzo Maria Coronelli [24764]18/06/1926 - Caminho [27708]28/08/2025 - Observações sobre Balthazar Fernandes [31569]
 
 
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 Boletim do Departamento do Arquivo do Estado de SP. Secretaria da Educação. Vol. 9. Apontamentos para história da Fábrica de Ferro do Ipanema (1959) Prof. João Lourenço Rodrigues1959. Atualizado em 24/10/2025 02:40:25Relacionamentos
 • Cidades (6): Araçoiaba da Serra/SP, Rio de Janeiro/RJ, Roma/ITA, Santos/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP
 • Pessoas (26) Afonso Sardinha, o Velho (1531-1616), Amaro Domingues (1579-1636), André de Leão, André Fernandes (1578-1641), Antônio Gonçalves (Pires), António José da Franca e Horta (1753-1823), Clara Fernandes, Friedrich Ludwig Wilhelm Varnhagen (1783-1842), José Bonifácio de Andrada e Silva (1763-1838), José Francisco da Rocha Pombo, Luís António de Sousa Botelho Mourão (1722-1792), Luís Castanho de Almeida (55 anos), Luís Gonzaga da Silva Leme (1852-1919), Manuel Requeixo, Martim Francisco Ribeiro de Andrada (1775-1844), Martim Garcia Lumbria, Nicolau Barreto, Orville Derby (1851-1915), Pandiá Calógeras (1870-1934), Pedro Domingues, o velho, Pero Domingues 2° (n.1578), Rafael Tobias de Aguiar (1794-1857), Rodrigo de Souza Coutinho, 1° Conde de Linhares (1755-1812), Rodrigues Alves (1848-1919), Serafim Soares Leite (69 anos), Wilhelm Jostten Glimmer (1580-1626)
 • Temas (22): África, Biscainhos, Bituruna, vuturuna, El Dorado, Ermidas, capelas e igrejas, Fábrica Santa Cruz, Fazenda Ipanema, Grunstein (pedra verde), Guaramimis, Jesuítas, Lagoa Dourada, Léguas, Marumiminis, Nossa Senhora das Dores de Campo Largo, Ouro, Ribeirão das Furnas, Rio Amazonas, Rio Paraupava, Rio São Francisco, Rio Ypanema, Serra dos Guaramumis ou Marumiminis, Apóstolo Tomé Judas Dídimo
 Registros mencionados (17)22/02/1615 - Por falecimento de Manoel Rodrigues lhe ficou um filho por nome Balthezar de idade de dez até onze anos vai com o Capitão André Fernandes com as peças que ficaram do dito defunto as quais são estas: Manoel, Paulo, Loreta, Tomé, Quinaimguaia, uma moça apuatyara, hoje 22 de fevereiro de 1615 eu escrivão o escrevi por mandado do capitão André Fernandes. [26351]25/04/1616 - Tamboladeira [26382]13/06/1628 - Aberto o inventário de Antônio Gonçalves (Pires) [1124]24/09/1638 - Pero Domingues obteve uma sesmaria [1207]03/01/1768 - Carta de Luís António de Sousa Botelho Mourão a Sebastião José de Carvalho e Melo [24446]1797 - Fábrica [24450]23/01/1803 - Martim Francisco visitou a fazenda dos Madureira onde lhe mostraram um poço de exploração abandonado da prata, e que devia datar de 1684 [17812]1805 - Escola [24451]1806 - Casamento [26077]01/09/1809 - Chega em Sorocaba o sueco Frederico Luiz Guilherme de Varnhagem* [6032]01/12/1809 - Ipanema* [26078]1810 - Visita a Sorocaba [24452]17/07/1810 - “Processo sobre a fábrica de ferro da vila de Sorocaba e das minas de São João do Ipanema, da capitania de São Paulo. Constam ofícios, informações e relações trocadas relativas ao assunto em causa” [23972]08/07/1811 - Primeira referência à capelania do Ipanema [24458]1870 - Corria a lenda [31562]03/12/1942 - Apontamentos para a História da Fábrica de Ferro do Ipanema, 03.12.1942. Prof. João Lourenço Rodrigues (1869-1954), Itapetininga/SP [27106]01/01/2024 - Aberto testamento de Pero de Araujo [1025]
 
 
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 Aluisio1972. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (2): Sorocaba/SP, Araçoiaba da Serra/SP
 • Pessoas (1) Luís Castanho de Almeida (68 anos)
 • Temas (14): Habitantes, Rio Cubatão, Itapeva (Serra de São Francisco), Córrego Supiriri, Vila Carvalho (Sorocaba), Apoteroby (Pirajibú), Laranja, Estradas antigas, Rio Sorocaba, Bacaetava / Cahativa, Bairro de Aparecidinha, Caminho Fundo, Caminho do Peabiru, Marginal Dom AguirreRegistro mencionado
  • 1.  Entre Bacaetava e Ipanema o viajante no trem da Sorocabana ainda via o rio Sorocaba através de um capoeirão, sucessor da antiga mata marginal. Foi queimado nas locomotivas.1918
 Registros mencionados (6)14/07/1601 - Dom Francisco mudou o pelourinho, enviou moradores mas somente os "Sardinha" tinha autorização de entrar nas minas de "Obiracoyava" [9119]1604 - Começa a ser utilizado um caminho para Itú [24864]1660 - Caminhos [1350]1822 - Partes da Rua São Bento e da Ponte estavam calçadas [9099]01/02/1886 - Frank Speers e seu sogro George Oetterer constróem o primeiro encanamento de água de Sorocaba [6369]1918 -  Entre Bacaetava e Ipanema o viajante no trem da Sorocabana ainda via o rio Sorocaba através de um capoeirão, sucessor da antiga mata marginal. Foi queimado nas locomotivas. [9056]
 
 
 22 de dezembro de 1924, segunda-feiraAtualizado em 28/10/2025 06:26:56Correio Paulistano|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (2): Araçariguama/SP, Itu/SP
 Temas (6): Apoteroby (Pirajibú), Estrada D Catharina, Light S/A, Pão d´alho, Putribrú de baixo, Cachoeiras
  Correio Paulistano Data: 1924 Créditos: 22/12/1924
 
 
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 Claudia Panizzolo2006. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (6): Apiaí/SP, Itapetininga/SP, Itapeva/SP, São Paulo/SP, Sorocaba/SP, Tatuí/SP
 • Temas (12): Caminho Sorocaba-Itapetininga, Escaramuça, Estradas antigas, Itapeva (Serra de São Francisco), Léguas, Odontologia, Pescaria, Pontes, Portos, Rio Apiay, Rio Paranapanema, Rio Paranapitanga
 Registros mencionados (1)03/01/1876 - Descrição da cidade [21677]
 
 
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 Mapa produzido pelo Serviço Geographico Militar1928. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (3): Sorocaba/SP, Araçoiaba da Serra/SP, Tatuí/SP
 • Pessoas (1) Joaquim de Sousa Mursa (1828-1893)
 • Temas (7): Geografia e Mapas, Fazenda Ipanema, Ribeirão das Furnas, Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada Sorocaba-Tatuí, Caminhos até Ypanema, Estradas antigas
 
 
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 Revista Ilustração Brasileira13 de maio de 1922, sábado. Atualizado em 01/09/2025 00:40:22Relacionamentos
 • Cidades (9): Cabreúva/SP, Itapetininga/SP, Itu/SP, Pirapora do Bom Jesus/SP, Santana de Parnaíba/SP, Santos/SP, São Paulo/SP, São Roque/SP, Sorocaba/SP
 • Pessoas (1) Washington Luís Pereira de Sousa (53 anos)
 • Temas (11): Açúcar, Algodão, Caminho do Mar, Caminho São Paulo-Santos, Dinheiro$, Estrada Vergueiro, Estradas antigas, Geografia e Mapas, Rio Anhemby / Tietê, Rodovia Raposo Tavares, Senhor Bom Jesus
 Registros mencionados (1)1661 - Edificada a igreja sob a invocação do Senhor do Bom Jesus, em Pirapora/SP [25995]
 
 
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 Fábrica Santa Helena1957. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (2): Sorocaba/SP, Votorantim/SP
 • Temas (2): Bondes, Grupo Votorantim
 
 
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 Notícias da cidade1 de maio de 1895, quarta-feira. Atualizado em 22/03/2025 05:42:13Relacionamentos
 • Cidades (3): Sorocaba/SP, Tatuí/SP, Votorantim/SP
 • Temas (6): Cavalos, Jardim Santa Rosália, Represa de Itupararanga, Terra Vermelha (Sorocaba), Fábrica de Tecidos Santa Rosália, Dinheiro$
 
 
 1927Atualizado em 28/10/2025 06:37:28Estação Ferroviária de Sorocaba, ao fundo a Oficinas da E.F.S. Acervo/fonte: “Recordações Sorocabanas”|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Sorocaba/SP
 Temas (4): Avenida Afonso Vergueiro, Estação Ferroviária de Sorocaba, FEPASA, Vila Santana / Além Linha
  Estação Ferroviária Data: 1927 Créditos: Vila Santana, rua aparecida e oficinas da EFS ao fundo. Atual Avenida Afonso Vergueiro. Fonte Recordações sorocabanas (fepasa)
 
 
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 Estrada de Ferro Votorantim - 216 de julho de 2023, domingo. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (2): Sorocaba/SP, Votorantim/SP
 • Pessoas (2) Calixto de Paula Souza (1861-1930), Celso “Marvadão” Ribeiro
 • Temas (2): Bondes, EletricidadeRegistros mencionados (2)
  • 1. Foi inaugurado o trem de passageiros (bondinho) até Votorantim1906
 A Estrada de Ferro Votorantim foi inaugurada em 1892, até a vila de Votorantim. Em 1894 ela foi ampliada até Itupararanga, passando por Santa Helena e pedreira de Baltar. Em 1906 foi inaugurado o trem de passageiros (bondinho) até Votorantim, sob a gerência do engenheiro Calixo de Paula Souza, que depois foi "inspetor geral" da Sorocabana. A rua que vai da ponte até a estação também recebeu o nome de Paula Souza.  • 2. Inaugurada a Estrada de Ferro Eletrificada de Votorantim, com a ampliação da bitola4 de fevereiro de 1922
 A estação ganhou o nome de Paula Souza em homenagem ao engenheiro Calixto de Paula Souza, em 1922, quando a estação foi ampliada e a estrada de ferro foi eletrificada nos 7 km até Votorantim, mudando a bitola dos trilhos dos 60 cm para um metro. Até então, as locomotivas eram movidas a vapor (marias-fumaça). Registros mencionados (2)1906 - Foi inaugurado o trem de passageiros (bondinho) até Votorantim [29743]04/02/1922 - Inaugurada a Estrada de Ferro Eletrificada de Votorantim, com a ampliação da bitola [17609]
 
 
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 Oficinas da E.F.S.1932. Atualizado em 12/04/2025 18:53:45Relacionamentos
 • Cidades (1): Sorocaba/SP
 • Temas (3): Estrada de Ferro Sorocabana, FEPASA, Vila Santana / Além Linha
 
 
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 Vista da Vila Santana. Foto: Diogo Navarro1951. Atualizado em 13/02/2025 06:42:31Relacionamentos
 • Cidades (1): Sorocaba/SP
 • Temas (5): Avenida Afonso Vergueiro, Estação Ferroviária de Sorocaba, FEPASA, Jardim Santa Rosália, Vila Santana / Além Linha
 
 
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 28 de outubro de 1971, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 06:37:30Ferrovia Paulista S.A, instituída pelo decreto nº 10.410 do governador Laudo Natel|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Sorocaba/SP
 Pessoas (1): Laudo Natel
 Temas (3): Estrada de Ferro Sorocabana, FEPASA, Leis, decretos e emendas
  Oficinas da antiga E.F.S.* Data: 1950 Créditos: Douglas Gomes / Recordações Sorocabanas(Foto colorida digitalmente (vila santana((dg)(.237.•|   | 1 fonte 1 relacionada
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 1°. Gabinete de Leitura abre mostra sobre a Sorocabana. Por Virginia Kleinphappel Valio, Jornal Cruzeiro do Sul 28 de abril de 2023, sexta-feira A estação ganhou o nome de Paula Souza em homenagem ao engenheiro Calixto de Paula Souza, em 1922, quando a estação foi ampliada e a estrada de ferro foi eletrificada nos 7 km até Votorantim, mudando a bitola dos trilhos dos 60 cm para um metro. Até então, as locomotivas eram movidas a vapor (marias-fumaça).
 
 
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 5 de setembro de 1853, segunda-feiraAtualizado em 28/10/2025 04:10:16Corre pela primeira vez uma locomotiva a vapor pelos trilhos de uma porção concluída da estrada de ferro de Mauá à serra da Estrela, percorrendo uma milha e três quartos (cerca de 3,24 km) em quatro minutos.|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Mauá/SP
 Temas (1): Pela primeira vez
 
 
 29 de agosto de 1852, domingoAtualizado em 28/10/2025 04:10:15Começam os trabalhos de construção da estrada de ferro de Mauá, primeira inaugurada no Brasil|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Mauá/SP
 Temas (1): Pela primeira vez
 
 
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 7 de agosto de 1852, sábadoAtualizado em 28/10/2025 04:10:15Decreto autorizando a construção da estrada de ferro do Recife ao São Francisco.|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Recife/PE
 Temas (1): Leis, decretos e emendas
 
 
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 7 de dezembro de 2019, sábadoAtualizado em 28/10/2025 06:37:30Mapas antigos revelam um rio Sorocaba mais selvagem. Saiba como era o percurso antes das obras de retificação|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (3): São Roque/SP, Sorocaba/SP, Votorantim/SP
 Temas (18): Cachoeiras, Córrego Supiriri, Dinheiro$, Eletricidade, Estradas antigas, Geografia e Mapas, Jardim Brasilândia / Vila Fiori, Lagoas, Marginal Dom Aguirre, Matadouros, Pontes, Represa de Itupararanga, Rio Sorocaba, Rio Sorocabuçú, Rio Una, Soroca-mirim, Vila Hortência, Vila Progresso / Abaeté
 1911. Atualizado em 25/02/2025 04:40:29 • 1°.  A São Paulo Eletric construiu uma represa para o fornecimento de 80 litros de água por segundo e oportunamente 12 km de canos até o Cerrado|   | Registros relacionados | 
 A mudança do trajeto do rio Sorocaba começou a ocorrer em 1911, quando as empresas São Paulo Electric e a anglo-canadense Light iniciaram a formação de uma represa, construindo um paredão no extenso vale de Itupararanga para desviar parte do volume de água e gerar eletricidade. Essa energia seria transferida para São Paulo, São Roque e Sorocaba, após a inauguração da represa em 26 de maio de 1914.26 de maio de 1914, sexta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:40:29 • 2°. À meia noite começou a ser empregada na tração elétrica de São Paulo a força produzida no Itupararanga A mudança do trajeto do rio Sorocaba começou a ocorrer em 1911, quando as empresas São Paulo Electric e a anglo-canadense Light iniciaram a formação de uma represa, construindo um paredão no extenso vale de Itupararanga para desviar parte do volume de água e gerar eletricidade. Essa energia seria transferida para São Paulo, São Roque e Sorocaba, após a inauguração da represa em 26 de maio de 1914.1921. Atualizado em 25/02/2025 04:39:11 • 3°. Com o advento da eletricidade, de 1921 a 1923, foi construída uma ponte para trem elétrico sobre o rio Com o advento da eletricidade, de 1921 a 1923, foi construída uma ponte para trem elétrico sobre o rio, ligando a Estação Paula Souza à Estrada de Ferro Elétrica Votorantim (EFEV) entre o centro de Sorocaba e Itupararanga, e nesse trecho houve o aterramento de uma parte da margem direita para a construção de um paredão que seguraria as cabeceiras das pontes. Isso provocou um considerável estrangulamento no seu trajeto.1950. Atualizado em 25/02/2025 04:40:33 • 4°. O rio Sorocaba teve a sua última grande retificação De fato, a grande mudança no trajeto do Sorocaba começa a acontecer no ano de 1950, com a sua retificação e canalização. Os trabalhos partiram da região do antigo matadouro municipal (hoje, Vila Fiori), e seguiram em direção à cachoeirinha (Cachoeira dos Guimarães). Porém, a conclusão da obra levaria mais de uma década e passaria por vários governos e chefes representantes do DNOS (Departamento Nacional de Obras de Saneamento), órgão federal responsável pela transformação.1951. Atualizado em 25/02/2025 04:39:10 • 5°. Descrição do Rio Sorocaba
 O primeiro chefe do departamento em Sorocaba foi o topógrafo Othoniel Pereira da Silva, no governo do prefeito Gualberto Moreira (1948-1950). Porém, naquele momento, nem a chegada de uma draga (dragline Osgood 816) e nem a epidemia de pernilongos que invadiam a cidade, provenientes das margens dos rios Sorocaba e Supiriri, tiravam da população a atenção dos Jogos Abertos do Interior que aconteciam na cidade com a inauguração do Ginásio de Esportes, construído para o evento.
 Em 1951, a professora Elina O. Santos, em tese de doutorado intitulada “Geomorfologia da Região de Sorocaba e alguns de seus problemas”, apresenta o percurso do rio até Sorocaba desta forma:30 de dezembro de 1953, sexta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:11 • 6°. Publicação do jornal Cruzeiro do Sul
 “Até Votorantim, o rio Sorocaba é um rio consequente (1), passando a ter um curso subsequente (2) somente no contato das rochas cristalinas com as formações sedimentares. Daí por diante, ele meandreia sobre os sedimentos recentes que se estendem frontalmente à região soleira (3) de Votorantim, formando uma planície de inundação típica. Apresenta o conjunto de aspectos peculiares a essas planícies: meandros (4) abandonados, lagoas de barragem fluvial em forma de ferradura e sinais de divagação estremada do curso (5).”
 Pesquisando antigas páginas do arquivo Projeto Memória do Jornal Cruzeiro, é possível afirmar que esse trabalho de canalização foi além do ano de 1963. Nossa pesquisa não conseguiu localizar nenhuma notícia de inauguração ou término das obras. Nesse tempo, manifestavam-se várias opiniões a favor e contra as reformas que ocorriam no percurso do Sorocaba.22 de junho de 1954, sexta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:11 • 7°. Publicação do jornal O Estado de São Paulo
 Dirigido, na época, por Hélio da Silva Freitas, o jornal Cruzeiro do Sul, em matéria não assinada, afirma em sua edição de 30 de dezembro de 1953:
 
 “Prosseguem em ritmo alentador as obras de dragagem e retificação do rio Sorocaba, nas proximidades de sua ponte principal. O estado atual das obras já permite observar-se um aspecto inteiramente novo, diferente da rústica paisagem de algumas semanas atrás, em que um matagal circunjacente escondia as inúmeras curvas do rio. Espera-se que, brevemente, talvez antes mesmo do início das comemorações do III Centenário, o rio Sorocaba, em sua parte mais importante, esteja completamente retificado, oferecendo aos visitantes uma feição renovada de ordem e saneamento, o que muito contribuirá para realçar a boa impressão dos que chegam à Sorocaba, vindos por estrada de rodagem ou de ferro.”
 No entanto, o jornalista F. Camargo Cesar (o Cecê) traduziu de modo diferente, em seu artigo “Os peixes desaparecem do Sorocaba”, o que significou toda essa mudança de percurso à cidade e aos sorocabanos, em artigo publicado no jornal O Estado de São Paulo em 22 de junho de 1954 e no Cruzeiro do Sul em 25 de junho de 1954, quando ponderou:25 de junho de 1954, sexta-feira. Atualizado em 25/02/2025 04:39:11 • 8°. Publicação do Cruzeiro do Sul27 de janeiro de 1957, domingo. Atualizado em 25/02/2025 04:39:11 • 9°. Publicação do jornal Cruzeiro do Sul
 “O rio Sorocaba, é presentemente, neste município, o responsável por cem mil cavalos de energia elétrica, em mais de uma usina: pelo fornecimento da água indispensável a grandes fábricas; pelo escoamento dos detritos urbanos. Está sendo retificado em largo trecho, ficando mais bonito embora menos piscoso. O mérito antigo, o único aliás, que o faria admirado da população, esse está em franca decadência. Não é mais rio piscoso digno dos pescadores exigentes, e está sendo desprezado. Conhecido o motivo, feito o confronto, lamentemos o sacrifício, louvemos a conquista.”
 Trinta milhões de cruzeiros
 Em 1957, quando já três “draglines” trabalhavam na obra, o jornal Cruzeiro do Sul trouxe em sua manchete de capa, no exemplar de 27 de janeiro, a seguinte manchete:
 “Trinta milhões gastos até o momento nas obras de retificação do rio Sorocaba” (valor que corresponderia hoje a R$ 60 milhões, de acordo com o Conversor de Valores do jornal O Estado de S. Paulo – site https://acervo.estadao.com.br/).
 
 O Canal Sorocaba
 
 O redator que, curiosamente, denominou o rio de “Canal Sorocaba”, entrevistou o engenheiro Kalife Chueke (segundo responsável pelos trabalhos, em substituição ao topógrafo Othoniel) e informou:
 
 “O canal Sorocaba já tem concluído, até hoje, 5.200 metros lineares de canal, numa largura de 35 metros, sendo que um trecho, que foi executado em rocha, absorveu dois anos de trabalho.
 
 Além do serviço de abertura do canal retificado, foram realizadas obras complementares, como sejam aterros de braços mortos, num total de dois mil metros já realizados. Há ainda, que se levar em conta a conservação do canal, bem como a construção da ponte Pinga-pinga no valor de cinco milhões de cruzeiros e a Ponte Municipal, no valor de três milhões de cruzeiros dentro do mesmo plano de saneamento.
 
 O projeto de canalização do Sorocaba prevê trabalhos até as imediações da Parada do Alto. Foram gastos até o momento, apenas no serviço de retificação, um total de trinta milhões de cruzeiros. Quanto ao prazo para o término das obras, é impossível previsão devido a fatores supervenientes (6), conforme os serviços complementares que aparecem, como por exemplo o aterro de braços mortos. No entanto para o término da retificação, faltam ainda quatro mil metros lineares de serviço a ser executado.”
 
 
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 9 de fevereiro de 1940, sexta-feiraAtualizado em 28/10/2025 06:45:54Jornal Cruzeiro do Sul|  |  | Ferrovias Últimas atualizações
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 Cidades (1): Sorocaba/SP
 Temas (4): Bois e Vacas, Cavalos, Curiosidades, Mulas
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