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1765 Atualizado em 04/11/2025 19:25:29 Nascimento de Bernardo José Leite Penteado, filho de Francisco Rodrigues Penteado e Thomazia Almeida
1662 Atualizado em 01/11/2025 23:08:25 Falecimento do Capitão Luís Pedroso de Barros, no Reino do Peru
Nascimento de Leonor Leme, em São Mamede, Obidos, distrito de Leiria, Portugal. Filha de Pedro Leme e Luzia Fernandes 1540. Atualizado em 27/10/2025 03:25:16 • Família (1): Pedro Leme, o velho (Tio-tataravô) • Pessoas (2): Leonor Leme (1540-1633), Luzia Fernandes
1674 Atualizado em 03/11/2025 15:22:44 Nascimento de Francisca de Almeida Lara em Sorocaba/SP, filha de Tomé de Lara de Almeida e Maria de Almeida Pimentel
18 de dezembro de 1715, sexta-feira Atualizado em 03/11/2025 15:22:47 Batismo
1620 Atualizado em 04/11/2025 19:25:30 Idem como Crisóstomo Alves. Os dois assinados foram levados a uma causa cível por Pedro Gonçalves Varejão em 1620, e Rafael Dias Roldão intimado a salda-los
3 de março de 1631, segunda-feira Atualizado em 04/11/2025 19:25:30 Declaram ter dado à penhora uns chãos na vila, defronte a Bartolomeu Bueno, o velho, para pagar dívida do filho Álvaro Neto para com Pedro Gonçalves Varejão. E que o fizeram para tirar o filho da cadeia. Álvaro Neto (filho) não remiu os chãos que foram arrematados em leilão
1734 Atualizado em 03/11/2025 15:22:52 Cuiabá  Data: 1820 Créditos: José de Sousa Azevedo Pizarro e Araújo Página 214
12 de julho de 1788, sábado Atualizado em 01/11/2025 05:15:59 “Proposta de dois paulistas para a exploração das minas de Araçoyava: Carta dos Capitães Mores das Villas de Sorocaba e Itú”  Data: 1954 Créditos: Francisco de Assis Carvalho Franco Página 89
• 1°. “Sorocaba no passado produziu ferro com minério próprio e muito ouro”, Miguel Olavo de Sant´Anna, jornal Diário de Noite 18 de setembro de 1963, sexta-feira Sobre o assunto localizamos no Arquivo do Estado uma petição de dois paulistas para explorar ferro em Arassoiava, documento antigo que transcrevemos na íntegra como curiosidade: "Proposta de dois paulistas para a exploração das minas de Araçoyava, hoje do Ipanema: Carta dos Capitães Mores das Villas de Sorocaba e Itú. Ilustríssimo Exmo. Senhor: Temos a honra de recebermos a de V. Exa. sobre cujo contexto faremos a V. Exa. presente que o morro de que se tem extraído ferro e aço, se denomina Arasoyava, sito no termo da Villa de Sorocaba, distante da mesma duas léguas e meia. Que é muito grande e terá de circuito sete léguas mais ou menos. Que é muito abundante de pedras de ferro e aço e de lenha para o carvão, que nem a posteridade sentirá falta. Que é banhado de ribeiras, que dão excelente comodo para todo, e qualquer artifício preciso para a intentada Fábrica, e que nas suas fraldas se acha uma grande campina para pasto de animais de que a mesma fábrica há de necessitar para, e condução das lenhas, e do mesmo ferro e aço extraído. Que essa condução até ao porto de Santos é fácil, e comoda, e muito mais será franqueando V. Exa. aquele Caminho, como intenta, e que enfim é aquele lugar proporcionado por Superior Destino, para o estabelecimento da referida Fábrica, e quanto este será de inexplicável utilidade a toda a Capitania e Estado, é bem patente as grandes luzes de V. Exa. Em tempo do governo do Exmo. antecessor de V. Exa., Dr. Luiz Antonio de Sousa formou-se uma Sociedade entre Capitão Jacinto José de Abreu, Antonio Lopes de Azevedo e outras. Foi por estes construída a Fábrica sendo mestre dela João de Oliveira Figueiredo, que por pouca noção que tinha daquela arte, não pôde ser útil a Sociedade. Perdurou esta por espaço de oito anos mais ou menos em que se fizeram muitas arrobas de ferro, de que se acham espalhadas muitas obras por esta Capitania. A falta de forças e a meação daqueles Sócios e a imperícia daquele Mestre, que apenas fazer o ferro a malho e não fundido de que não correspondia ao custo do rendimento, fizeram desfalecer, e de todo extinguir-se a dita Fábrica e dela até o presente só se acham sinais.Estamos prontos para fazermos ressuscitar e a estabelecermos a ponto de utilidade e conveniência com as condições seguintes:A promessa que faça V. Exa. vir um mestre inteiramente perito daquela arte e que se transporte até essa Capital já pago pela Real Fazenda, e ao depois interessara conosco em a terça parte dos lucros. A segunda que seja a referida Fábrica isenta de todo o encargo e Direitos Fiscais por tempo de oito anos. A terceira que outra nenhuma pessoa se possa nela intrometer, e seja somente permitida a nós, cá nossos filhos, e passada a duração destas vidas querendo S. Majestade tomar a si, si nos pagarão pela Real Fazenda as benfeitorias, e pertences da mesma Fábrica por laudo de quatro árbitros, dois de parte da mesma Fazenda e dois da nossa. Preenchidas estas condições poremos todas as forças para construirmos com a possível brevidade a referida fábrica de que o futuro percebera o mais avultado interesse e Real Erário. Estes são os nossos fieis sentimentos e depois de dar-nos a nos mesmos, mutuamente os parabéns por tão ilustrado Governo que nos assegura as maiores fortunas beijamos a mão de V. Exa. e que Deus guarde felizmente por dilatados anos como nos é mister. São Paulo, 12 de julho de 1788. De V.Exa. humildes, e obedientes súditos; assinados: Claudio de Madureira Calheiros, Vicente da Costa Taques Góes e Aranha". O despacho do governador a essa carta foi o seguinte: "O Governador Bernardo José de Lorena levando do conhecimento de Martinho de Mello esta carta em data de 2 de agosto de 1788 disse o seguinte Como relação a estes dois dignos paulistas. Tendo achado nesta Cidade o Capitão-Mór de Sorocaba que dizem ser de boa conduta e tem seus créditos de rico e seu Cunhado o Capitão-Mór de Itu não sei se pode tanto, mas tem juízo, e ambos mostram muito zelo pelo serviço. Bernardo José de Lorena - Governador". ver mais
• 1°. “Diccionario geographico, historico e descriptivo do Imperio do Brazil”, Tomo II. Milliet de Saint Adolphe, Paris, França • 2°. “Diccionario geographico, historico e descriptivo do Imperio do Brazil”, J.C.R. Milliet de Saint-Adolphe
1870 Atualizado em 01/11/2025 23:08:29 Revista do Instituto Histórico e Geográfico de Minas Gerais
• 1°. Carta firmada do "real pulso" de D. Pedro • 2°. Batizado de Maria de Almeida Pimentel. Filha de Antonio de Almeida Pimentel e Lucrécia Pedroso de Barros • 3°. Teve a honra de receber uma carta de el-rei D. Pedro recomendando-lhe ajudasse a Fr. Pedro de Sousa nas diligencias e exames das minas de prata a que era mandado, acompanhando ao dito religioso á serra de Hybirassoyaba, termo da villa de Sorocaba Por sua avó materna D. Maria de Brito Silva é bisneto de Domingos de Brito Peixoto, natural da vila de Santos (irmão inteiro de Gaspar de Brito Peixoto, que fez asssento na vila de Parnahyba, onde procriou família por legítimo matrimônio da D. Maria da Silva, que foi mulher de Paschoal Leite Paes, irmão inteiro do governador das esmeraldas e seu descobridor Fernão Dias Paes, e de Sebastião de Brito, que faleceu na Bahia, em casa do parente o senhor da Torre), que pelos seus grandes merecimentos e zelo do real serviço teve a honra de receber uma carta de el-rei D. Pedro, datada a 2 de maio de 1682, recomendando-lhe ajudasse a Fr. Pedro de Sousa nas diligências e exames das minas de prata a que era mandado, acompanhando ao dito religioso á serra de Hybirassoyaba, termo da vila de Sorocaba, e de sua mulher D. Anna da Guerra, que foi irmã inteira de Pedro da Guerra Leme, que, estabelecendo-se na fazenda do Cubatão, teve tal respeito, que o seu nome não consumirá a lima do tempo; que também ao mesmo Guerra escreveu el-rei D. Pedro no dito ano de 1682 para ajudar ao sobredito Fr. Pedro de Sousa, como se vê no livro acima citado do conselho ultramarino. [Páginas 66 e 67 do pdf] • 4°. Morro de Hybyticatú do termo da villa de Sorocaba "Á real pessoa de Vossa Majestade guarde Deus, como todos os vassalos havemos mister. São Paulo, 23 de maio de 1720. Aos reaes pés de Vossa Majestade. - Bartholomeu Paes de Abreu."Chegou a frota ao Rio de Janeiro, e nela não teve o capitão Bartholomeu Paes a menor solução do seu requerimento. Neste tempo estavam já descobertas as minas de ouro do Cuiabá por Pascoal Moreira Cabral, natural de São Paulo, que foi aquele inculto sertão, seguindo deste povoado pelo rio Anhamby, hoje conhecido pela nomenclatura de Tieté até ás novas minas. O conde de Assumar D. Pedro de Almeida, então governador e capitão-general da capitania de São Paulo, que se achava nas Gerais, reconhecendo que as novas minas do Cuiabá não podiam ser dilatado estabelecimento, dependendo o comércio das monções de ano a ano pela navegação dos rios, e era utilíssimo conseguir-se caminho de terra, não duvidou em nome de Sua Majestade ajustar a fatura do caminho de terra com Gabriel Antunes Maciel, nacional de São Paulo, com grande prática daqueles sertões, conferindo-lhe por prêmio várias mercês, de que lhe mandou passar provisão; porém Gabriel Antunes nesse mesmo ano de 1720 seguiu a navegação e se recolheu ao Cuiabá, deixando infrutuosa a esperança do caminho ajustado á sua custa, porque para consegui-lo era necessário muito dinheiro.O capitão Bartholomeu Paes de Abreu, que sempre meditava em que fazer algum particular serviço á coroa e á utilidade pública, persuadido de que se pusera em desprezo a sua representação, que já referimos, propôs em câmara (suposta a ausência do general em Minas-Gerais) que queria á sua custa abrir o caminho de terra para o Cuiabá, dando-lhe princípio pelo morro de Hybytucatú do termo da vila de Sorocaba; e, sendo-lhe aprovada a resolução, se dispôs para o rompimento da campanha, para cujo serviço entrou com força de armas de bons trabalhadores, ajustando-se e taxando-se na mesma câmara o salário de 4$ por mês a cada nativo dos que pediu para a fatura do caminho. Saiu de São Paulo para o sertão do Cuiabá em 1721, e, tendo chegado com picada á altura do Rio Grande, deixando três feitorias de plantas de milho, feijão e outros legumes, e em uma delas duzentos e cinquenta bois para se sustentar a tropa, voltou a São Paulo com a notícia de ter chegado Rodrigo César de Menezes, governador e capitão-general (que tinha sido despachado em lugar de Pedro Alvares Cabral, que se havia escusado deste governo ao tempo de fazer o pleito de homenagem pela capitania que vinha governar) da capitania de São Paulo (Secretaria ultramarina, livro 4o. das cartas, tit. 1720 usque 1723, nas ordens de 28 de fevereiro, 21 de março, 1 e 10 de abril, todas do ano de 1721). [Páginas 80 e 81]
22 de julho de 1788, sexta-feira Atualizado em 01/11/2025 05:16:00 Em carta, de 22 de julho de 1788, o Capitão-mór de Sorocaba, Claúdio de Madureira Calheiros, envia uma pequena barra de ferro de 4 libras (1.836g) ao General Lorena, feita com minério do Araçoiaba, afirmando que o minério é de tal abundância “...que durará enquanto o mundo for mundo...”; que para lavorá-la só falta o meste que “...saiba extrair o ferro do minério e aço do ferro...” e “...levantar as fábricas precisas”. Ademais, lembrava que era bom vir um Professor de Oficina  Data: 1969 Créditos: Jesuíno Felicíssimo Junior Página 23
1717 Atualizado em 03/11/2025 15:22:48 Fernão Dias Falcão era juiz  Data: 1970 Créditos: Aluísio de Almeida Página 82
17 de fevereiro de 1758, sexta-feira Atualizado em 03/11/2025 15:22:56 Nascimento de Bernardo José Leite Penteado em Santa Ana de Parnaíba
Correio Paulistano (28.8.1864) 19 de agosto de 1864, sexta-feira. Atualizado em 27/10/2025 03:26:58 • Família (1): Manoel Fabiano de Madureira (filho) • Cidades (10): Botucatu/SP, Capivari/SP, Ibiúna/SP, Itapetininga/SP, Itu/SP, Juquiá/SP, Piedade/SP, São Roque/SP, Sarapuí/SP, Sorocaba/SP • Pessoas (2): Francisco Inácio Marcondes Homem de Melo (27 anos), Guilherme Schuch de Capanema • Temas (9): Câmara Municipal de Sorocaba, Caminho do Mar, Caminho Sorocaba-Piedade, Caminhos até Piedade, Estradas antigas, Fazenda Ipanema, Léguas, Rio da Ribeira, o Isubay, Rio Sarapuy Fontes ( de )
Carta topografica da capitania de S. Paulo, e seus certoens, em que se vê os descubertos, que lhe foram tomados por Minas Geraes, como também o caminho que vai para Goias 1770. Atualizado em 27/10/2025 03:25:50 • Cidades (7): Cotia/Vargem Grande/SP, Iperó/SP, Itapetininga/SP, Itu/SP, São Roque/SP, Sorocaba/SP, Araçariguama/SP • Temas (17): Caminho Itú-Porto Feliz, Caminho Itú-Sorocaba, Caminho Sorocaba-Itapetininga, Estradas antigas, Fazenda dos Madureira, Geografia e Mapas, Olhos D´água, Pescaria, Rio Paranapitanga, Rio Sorocaba, Caminho do Mar, Ermidas, capelas e igrejas, Rio Pirajibú, Pontes, Caminho de São Roque-Sorocaba, Rodovia Raposo Tavares, Escaramuça Fontes ( de )
1740 Atualizado em 01/11/2025 23:08:28 Um documento de antes de 1740 fixa o caminho para São Paulo pela fazenda do padre Dr. João Leite a sair atrás da capela de Santo Antônio que era a de Fernão Pais de Barros, ainda existente  Data: 1965 Créditos: Aluísio de Almeida Página 115
Modernização Urbana em Sorocaba (1914-1921). Thiago Pedrosa Mattos, Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo 2017. Atualizado em 27/10/2025 03:27:03 • Família (1): Manuel Claudiano de Oliveira (neto , 1794-1887) • Cidades (2): Santana de Parnaíba/SP, Sorocaba/SP • Pessoas (1): João Bloem (1798-1851) • Temas (4): Avenida São Paulo, Córrego Itararé, Pontes, Rio Sorocaba Fontes ( de ) JESUS COLOR!
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