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Requalificação do matadouro municipal de Sorocaba. Trabalho de Graduação Final de Mônica Pinesso Cianfarini. Orientadora: Regina Andrade Tirello. Universidade Estadual de Campinas - Faculdade de Arquitetura - 01/01/2014 de ( registros)
Requalificação do matadouro municipal de Sorocaba. Trabalho de Graduação Final de Mônica Pinesso Cianfarini. Orientadora: Regina Andrade Tirello. Universidade Estadual de Campinas - Faculdade de Arquitetura
2014. Há 10 anos
O Matadouro Municipal de Sorocaba está localizado às margens do Rio Sorocaba, na Rua Paes de Linhares, bairro Jardim Brasilândia, Zona Norte de Sorocaba.
Construído em 1928 o prédio serviu durante 50 anos para o abate de bois e suínos que abasteciam a cidade; foi desativado na década de 1970, sendo declarado como pertencente à municipalidade em 1996. [Página 9]
A cidade de Sorocaba foi fundada em 1654 por Balthazar Fernandes, porém, antes mesmo do descobrimento do Brasil já passava pelas ruas de Sorocaba, a rota principal do "Peabiru", que possibilitou o crescimento e desenvolvimento posterior da cidade.
Os peabirus (na língua tupi "pe" - caminho, "abiru" - gramado amassado) são antigos caminhos utilizados pelos nativos sul-americanos desde muito antes do descobrimento pelos europeus, ligando o litoral ao interior do continente. O principal destes caminhos, denominado Caminho do Peabiru, constituía-se em uma via que ligava os Andes ao Oceano Atlântico. Esse caminho atravessava os territórios dos atuais Peru, Bolívia, Paraguai e Brasil. Segundo os relatos históricos, o caminho passava pelas regiões das atuais cidades de Assunção, Foz do Iguaçú, Alto Piquiri, Ivaí, Tibagi, Botucatu, Sorocaba e São Paulo até chegar à região da atual cidade de São Vicente. Ainda havia outros ramos do caminho que terminavam nas regiões das atuais cidades de Cananéa e Florianópolis. [Página 11]
O Tropeirismo e as feiras de muares
No ano de 1733, um marco histórico, um novo ciclo se iniciava na Vila de Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba: o Tropeirismo, que inicia quando passa pela Vila a primeira Tropa de Muares, conduzida pelo Coronel Cristóvão Pereira de Abreu, bandeirante fundador do Rio Grande do Sul. Essa expedição utilizou a rota do Peabiru para chegar à Vila de Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba. De acordo com Nanci Marti Chiovitti:
"Sorocaba teve seu maior desenvolvimento no século XIX devido ao tropeirismo, que é atualmente definido como uma economia de abastecimento e, conforme alguns autores, subsidiária do café. Além disso, esse movimento envolve a condução de tropas de animais (cavalos, muares, bovinos e suínos) por homens especializados na atividade tropeira."
A partir desse momento, com o aumento de número de tropas passando por Sorocaba, devido a sua posição estratégica, a Vila de Sorocaba tornou-se marco obrigatório para os Tropeiros, um eixo econômico entre o Norte, o Nordeste e o Sul. [Página 13]
1° de fonte(s) [29176]
O fim da suástica da Shell em 1933. Consultado em Blog do Ralph G...
