A presente pesquisa permitiu aprofundar no estudo do Diário de José Custódio de Sá e Faria, em seu primeiro trecho, analisando textos originais e diferentes versões (ver apêndice). Os dados de azimute e tempo, conversível em distância, presentes nos borrões permitiram, em combinação com mapas antigos e alguns critérios (pontos de injunção, toponímia, espigões e outros), determinar as ruas atuais por onde passava esse caminho que, segundo as informações do mapa de Policarpo, remonta a 1604, ou seja, aos primórdios da colonização da região de Itu (Pirapitingui).
No dia 9 de dezembro de 1819, parti de São Paulo em demanda do Rio Grande do Sul, e comecei por visitar Itú, Porto Feliz e Sorocaba, cidades muito próximas umas das outras e pouco afastadas da capital da província. Foi para Itú que me dirigi em primeiro lugar. Existe, informaram-me, um caminho muito melhor do que o por mim percorrido, caminho frequentado quase que unicamente pelos tropeiros e de gado vacum; mas meu amigo João Roberto de Carvalho, que me fornecera um pequeno itinerário, tinha-me indicado a rota mais próxima de sua casa de campo [
1° de fonte(s) [27556]
“Santuário Mariano, e história das imagens milagrosas de Nossa Se...
7° de fonte(s) [26756] Sessão Ordinária do Conselho do Governo Provincial (Jornal O Farol Paulistano, 28.01.1827) Data: 17 de novembro de 1827, ver ano (120 registros)
Com efeito qualquer que tiver ainda pouco conhecimento local desta vila de Sorocaba, convirá, não só da utilidade, mas ainda da necessidade de uma rua em linha reta de Santo Antônio para o caminho do Utinga, cortada por duas, ou três travessas da rua da Penha ao ribeiro Superiry, tanto porque será o meio de facilitar a comunicação dos habitantes que moram para o Sul da dita vila, como para poderem os moradores da rua da Penha servir-se das águas do Supiriry, únicas que estão perto, porque as da fonte de São Bento apenas podem ministrar água de beber.
É verdade porém que presentemente não embaraçam os proprietários a servidão do dito ribeiro, visto que se acham uma, ou duas passagens por entre os muros dos mesmos, que ou de propósito ou para não ir de uma vez contra o Povo, ou casualmente conservam abertas. Porém se não consentem, que hajam ruas, que franqueiem ta servidão, claro está, que quando quiserem hão de coibir essas mesmas (..)
Então onde irão os moradores da rua da Penha buscar água? Irão por dentro da vila ao Porto de Sorocaba mais de dois mil passos, quanto tem menos mil e quatro centos no dito ribeiro?
8° de fonte(s) [24258] Conselho deste Governo delibera a abertura de novas ruas na vila de Sorocaba Data: 30 de julho de 1825, ver ano (112 registros)
Sorocaba no Império: comércio de animais e desenvolvimento urbano, por Cássia Maria Baddini:
Após a correição geral de 1825, em que foram abertas três novas ruas - a da Margem, do Conselho e 7 de Setembro -, o caminho das tropas foi ligeiramente alterado, na entrada da vila pelo caminho do sul. A rua da Penha, embora ainda utilizada para passagem dos animais, foi pouco a pouco sendo substituída pela 7 de Setembro. A estrada de Santo Antônio manteve-se como importante via de acesso ao Registro para as tropas invernadas nos campos Além-Supiriri.
9° de fonte(s) [25652] No ano de 1818 a Câmara construiu de novo, um pouco acima da antiga, uma ponte de madeira. Contribuíram os "homens bons" e ricos com uma dobra e meia dobra, 25 mil réis e 12$500. Data: 5 de novembro de 1818, ver ano (73 registros)
“Memória Histórica de Sorocaba, parte III”, 1965. Luís Castanho de Almeida (1904-1981):
No ano de 1818 a Câmara construiu de novo, um pouco acima da antiga, uma ponte de madeira. Contribuíram os "homens bons" e ricos com uma dobra e meia dobra, 25 mil réis e 12$500. Nessa época, a rua mons. João Soares e a da Penha mais a Direita (não havia a Brigadeiro Tobias, a da Penha acabando ali pela rua Prof. Toledo) estavam povoadas.
10° de fonte(s) [9300] A estrada e rua do Piques deixou de ser exclusividade das tropas invernadas no Itavuvu e Terra Vermelha. Nesse ano, foi aberta a estrada de Porto Feliz, aliviando o tráfego do gado nessa região Data: 1838, ver ano (77 registros)
Sorocaba no Império: comércio de animais e desenvolvimento urbano, por Cássia Maria Baddini:
A estrada e rua do Piques serviu, com exclusividade até 1838, para conduzir as tropas invernadas no Itavuvu e Terra Vermelha. Nesse ano, foi aberta a estrada de Porto Feliz, aliviando o tráfego do gado nessa direção.
