Depois de várias avançadas em diferentes sentidos, em 1.900, eu consegui, com os meus recursos financeiros particulares, abrir um picadão desde Piedade até a confluência dos Rios Juquiá e Assungui, no município de Iguape
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Depois de várias avançadas em diferentes sentidos, em 1.900, eu consegui, com os meus recursos financeiros particulares, abrir um picadão desde Piedade até a confluência dos Rios Juquiá e Assungui, no município de Iguape
Depois de várias avançadas em diferentes sentidos, em 1.900, eu consegui, com os meus recursos financeiros particulares, abrir um picadão desde Piedade até a confluência dos Rios Juquiá e Assungui, no município de Iguape
Depois de várias avançadas em diferentes sentidos, em 1.900, eu consegui, com os meus recursos financeiros particulares, abrir um picadão desde Piedade até a confluência dos Rios Juquiá e Assungui, no município de Iguape, objetivando a maior facilidade de comunicação e o seu encurtamento e, procedendo a sua quilometragem, certifiquei-me de que realmente era por esta última direção a linha mais curta e a mais apropriada sob todos os pontos de vista que vimos demonstrando.
[24621] “Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do Sul 08/01/2018
Primeiro Congresso Nacional de História Nacional Data: 01/01/1915 Página 367(mapa(.284.(.283.(.282.
ID: 11231
Anthony Knivet em Sorocaba Data: 01/01/1915 Créditos/Fonte: Primeiro Congresso de História Nacional: Explorações Geográficas, Arqueológicas e Etnográficas Página 381